我在长征当老师第35章 安顶山车神（下）
来到路况更差的砂砾路后，风少反而将速度提了上去，在一百六十码左右徘徊，巅峰时甚至来到一百九十码。
盛一凡尖叫的原因，则是刚才风少开上一段急坡没有减速，直接加速冲了上去，车身凌空而起，并在起跃前调整转向，来了一记断空漂。
当北极狐落地时，车内事物因为惯性，猛地一震，如果不是系着安全带，盛一凡的脑袋绝对会把车顶撞出一个大洞。
寻常道路或许还有可能看见闲杂车辆，但到了这段沙路，就完全不可能看见了，于是翼豹选择与北极狐错开道路，紧跟在其左侧，伺机超车。
北极狐与翼豹携手在砂砾路段疾驰而过，只能听闻一阵轰鸣声，漫天的沙尘扬起，迷人双眼，待到烟尘散去，一白一蓝的影子已经消失在了道路的尽头。
这毕竟不是专业的赛事，除了不能用灵术之外，没有那么多规则，当翼豹在左侧伺机超车的时候，风少自然不甘坐以待毙，连忙偏转方向，抢住其车道，但这也是有风险的。
高速行驶中的车辆，若是后轮被干扰，失去抓地力，瞬间就会打滑，继而甩尾，乃至发生侧翻。
也就是说，假如翼豹在速度跟得上的情况下，轻轻碰一下北极狐的后轮，那么北极狐就会失去平衡，在保持一百六十码高速的情况下，侧翻是必然的。
这种技术被称为pit截停，又被称为美式截停，在游戏中很是常见。
风少此举，无异于将要害暴露在对方的眼前。好在翼豹并不打算这么做，失去超车条件后，他便主动减速，重新回到左后方。
“应该稳赢了吧？”盛一凡拍了拍风少的肩膀，而后者也露出一个自信（猥琐）的笑容。
只剩五公里不到的路程了，就在风少和盛一凡以为能够稳稳赢下这场对局的时候，翼豹在一段连续的复合型弯道陡然加速，以一侧剐蹭山体为代价，从内侧超过了北极狐。
“坏了，半场开香槟。”
比赛进行至此，盛一凡早就被紧张的气氛带动，此时很想帮着风少出力，无奈方向盘和油门都只有一个，于是他只能在一旁口头加油。
“刚巴得刚巴得，先辈”
“把嘴闭上！”
风少怒斥一声，猛踩油门，现在轮到他伺机超车了。
然而只有不到五公里，在近两百码的时速下，仅仅只需要不到两分钟，很显然，留给风少的时间不多了。
前方不远处就有一个u型弯，此时的坡度越来越缓，意味着离山顶不远，谁知道这是不是最后一个弯道。
风少决不能错失这个机会，弯道就在眼前，他没有选择降档，而是半只脚掌按在刹车上，后半只脚轻踩油门，降速不降转，正是传说中的跟趾。
这里已经没有护栏，因为根本不会有车来到这里，而且边上的坡很缓，又有草皮垫着，行人就算踩空也不会有生命危险，但车若是翻滚下去，因为惯性的缘故，刹不住车，而下面又没什么东西拦着，那就两说了。
翼豹全身心投入到过弯当中，无法抽出空来对付北极狐，这给了风少喘息的机会，他孤注一掷，尽全力从外侧超车，然而道路的宽度根本不支持两辆车漂移过弯，于是风少只能尽可能将车往外道靠去。
砂砾路极不平整，意味着没有大尺寸的轮胎，便很难保持抓地力，在这种情况下，风少还敢将右侧两只轮子大半悬空在道路边缘，足可见其大胆，同时这也证明他无比信任他的北极狐。
盛一凡吃了从山崖边倒灌进车窗的一口冷风，再看眼前，北极狐险而又险的超过了翼豹。
正如风少之前的判断，这就是最后的弯道，在一眼望不到头的直路，这头桀骜的北极狐，终于迈开步子狂奔，而翼豹无论如何也追不上了。
北极狐冲线后不久，翼豹便也跟着冲线。
小丑男按下车窗，他的脸上看不见失落，反而还隐隐有着欣赏和认同。
他丢下一句，“大年初一，西湖苏堤。”便扬长而去。
刚下车打算喘口气，却吃了一嘴烟尘的盛一凡，忿忿的骂了两句，随后看向怔怔的风少。
“喂，回家了，发什么呆啊？安顶山车神。”