捡到一本遗憾日记第297章 进展顺利
本身家里就没钱，再有这么大一笔支出，一般人真承受不住，已经有不少人找于珍来反映这个问题，看看是不是能有什么回转的办法。
江远这里已经收到了于珍的报告，说是准备利用各个分部集中采买一批电动车，用于出租给当地的配送人员，收取一部分费用。
谁曾想，这个消息刚传出去，这个牛马电动车的品牌，直接找上了于珍，并且提出的赞助的要求，让于珍大喜过望。
牛马电动车决定给速达网这十个城市，每个城市捐赠100辆牛马电动车，要与速达网建立一个合作关系。
按照牛马电动车3200到4500之间的市场价格，这十个城市的电动车捐赠，竟然高达300多万。
当然成本是多少，江远这边也不清楚，但一两百万的成本还是要的。
江远投放十个城市的初始运营资金，1000个人的工资才有300万左右，等于江远现在钱还没花出去呢，先收了一笔捐助回来，速达网竟然赚钱了。
这种情况的发生，更让江远后悔先开发金陵了，早知道有这么个好事儿，谁闲着了不提前往外扩张？
得到便宜归便宜，但江元也不是不讲究的人，正好借着这个合作的机会，又在电动车厂订购了500辆电动车，用于安放京都地区。
这100多万花出去，两家公司都感觉到了对方的诚意，当然，也将这次合作拟成新闻和热点字符，传播了出去，让速达网在这十个城市当中，未开站先火上一波。
虽然说张豪没有把金陵市场做起来，但这也只是说金陵市场竞争太激烈，网站整体运营的不行，而不是他负责的地推工作不行。
在这几个月里，张豪他也是在金陵练出来一些值得用的员工，趁这个扩张的机会提拔了一批组长，分配到了这十个城市当中，带队招兼职开始正式的商户积累工作。
因为这些城市还没有其它团购网站的到来，人心“淳朴”，根本没有竞争这方面的意识，再加上张豪的狼性管理团队办法，十个城市的地推成绩很可观。
就在各个分站开始调试的时候，各个商户的数据开始一点点的在速达网上建立起来。
十城联动不是说说笑笑，江远的大笔资金，地方政府的支持，邓元元持续不断的新闻发酵，到了2011年的一月末，所有的准备工作几乎全部准备就绪。
马上就是春节，一方面包括商家都要过年休息，另一方面江远也不是什么冷血的老板。
哪怕这些人还没有进入持续性的工作，但入了公司，该有的福利一点没让大家担心，属实让大家过了一个好年。
新年新气象，在这种种客观因素下，江源也想图一个网站开门红。
2月10号，正月初八，速达网十个城市同一天开始开站，正式掀开事业新篇章。