第445章 摩托车赞助商(1/2)

作者:江城一浪子

华娱1994第445章 摩托车赞助商

廖鸿儒轻笑道:“《问》的翻唱权换《追梦人》的改编权,我们不吃亏,同意他们,尽快把合同签下来。”

霍汶希微微点头,“好,鸿少还有一件事,摩托车的赞助商铃木公司的代表来到香江,想请你吃个饭。”

廖鸿儒蹙眉道:“那小鬼子又来找我干什么?我不是已经明确拒绝为铃木代言了吗?”

原版《天若有情》,骑的摩托车就是铃木旗下的产品铃木rg500,原时空《天若有情》上映后,铃木rg500直接卖到脱销,这个意外之喜,让铃木公司笑得合不拢嘴。

铃木公司之所以如此高兴,是因为他们连一分钱的赞助费都没有出,白白捡了一个大便宜。

虽然国外早已有了在电影中植入广告的概念,但在九十年代的华语电影圈还没有拍电影拉赞助的说法,好像还是在1999年冯大炮在拍摄《没完没了》时,首开了拉赞助的先河。

冯大炮也是华语电影圈中在电影中植入广告玩得最溜的导演,《没完没了》之后,冯大炮的每一部电影基本上都会植入广告。

2004年,冯大炮在《天下无贼》中植入12个广告,广告收入高达4000万。

2010年,冯大炮更是丧心病狂的在《非诚勿扰2》中植入了20个广告,广告费收入就有6000万,电影还没有开拍就特么赚钱了。

当然,在电影中植入有利也有弊。

在不打断剧情连贯性的情况下,合理的在电影中植入广告,能让品牌更自然地融入到电影情节中,更容易抓住观众的注意力。

当观众在电影中看到熟悉的品牌或产品时,会感到亲切、熟悉,从而增加对品牌的认同感。

另外,植入广告可以为导演制片人提供额外的资金支持,一些电影制作成本高昂,广告收入便成为重要的资金来源之一。

通过与品牌合作,电影制片方可以获得广告费,从而降低电影制作成本,实现双赢。

但一部电影,剧情才是主体,广告植入只能是附属,但有的电影制片方为了利益,开始本末倒置,喧宾夺主,大面积植入一些毫无逻辑的广告,多而杂的广告破坏了电影的主体性,甚至反客为主,使其沦为“广告定制剧”。

更有一些创作者为了让品牌方满意,把广告效果放在艺术质量前面,一味突出品牌或产品的商业信息,而不顾艺术规律甚至现实逻辑,使剧情发展突兀,人物行为怪异,不仅拉低了作品的艺术质量,也破坏了受众的观赏体验。

廖鸿儒作为过来人,自然知道在电影中植入广告的优点与缺点,而在电影《天若有情》中,摩托车是剧情需要,完全不会影响电影的整体艺术性。

所以当他决定拍摄《天若有情》时,就已吩咐公司人找摩托车厂商拉赞助了。

廖鸿儒原本不想用日系摩托车的,可现阶段国内根本没有像样的摩托车品牌,欧美地区的摩托车品牌又瞧不上廖鸿儒的电影,兜兜转转最后还是只能找日系摩托车品牌。

廖鸿儒如今在日本名气丝毫不亚于成龙,他的电影还是具有相当大的吸引力的,日本各大摩托车厂商得知廖鸿儒在拉摩托车赞助时,立马就联系上了鸿儒影业,这其中就包括本田、川崎、铃木等大品牌。

一番接触下来,廖鸿儒最终选择了铃木,一来,铃木给得最多,二来,铃木今年才刚出的铃木gsx-r600太炫了。

他本来以为华仔骑的铃木rg500已经够靓了,没想到铃木gsx-r600比它还靓,廖鸿儒第一眼就看上了这款车。

廖鸿儒同意铃木gsx-r600的赞助之后,小鬼子竟然得寸进尺,还想让廖鸿儒为铃木代言,他当场就严词拒绝了。

没想到这小鬼子还不死心,又追来了香江。

霍汶希劝慰道:“鸿少,你还是去见一下吧,毕竟铃木公司是大公司,在日本本土有很大的影响力,我们公司正在积极开拓日本市场,最好还是不要把铃木这样的大公司得罪狠了。”

廖鸿儒凝眉思索,半晌过后,浅笑道:“你这样回复他们,就说我现在忙没时间,等电影上映之后再谈代言的事情。”

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