环太平洋：从造机甲猎人开始38 神经互换技术的难题
自从上次和王学政聊过专利的事情后，已经过去五天了，这五天里，秦然大部分时间都待在神经交换技术实验室里。
神经交换技术的实验，一直是秦然重点关注对象，其中的原因有两个。
第一，神经交换技术是新技术，不想其他技术有着经验积累。
第二，神经交换技术已经关系到驾驶员第二轮测试，只有通过第二轮测试的驾驶员，才能组织培训。
驾驶员培训并不是那么简单的，能够通过两轮测试只是前提，机甲基础操作知识、格斗训练、协同战斗等等都是需要培训的，这中间又得花费不少时间。
想要机甲建造和驾驶员培训同时进行，那么就得将神经交换技术提前完成，留点时间给后面的培训。
万莉，是神经交换实验的主要负责人，也是当初秦然定下来的。
万莉本人今年48岁，是神经科学类的博士，神经科学实际上也可以划分为生物学的一种，真正权威的神经学专家基本都在生物基因学那边，万莉已经是王学政唯一能找到的神经学专家了，实话说，她的技术能力不是很强，当初述职报告的时候，差点都没通过。
但是让她参加巨型机甲项目，这也是王学政再三思量的结果，总不能去生物基因学挖一个过来，谁知道挖过来的人是真心帮忙的，还是决心来帮倒忙的。
基于这种考虑，王学政才推荐了万莉，他的想法很简单，技术水平不足可以找秦然弥补，但站位必须站在巨型机甲项目这边。
神经交换实验已经进行十多天了，到现在还没有大的突破，所以秦然只能亲自上场。
实验室里，秦然正在解说部分神经学的知识。
“你们知道为什么我在驾驶员作战服上面，设计了脊髓夹吗？其原因很简单，大家都知道，人的中枢神经分为脑神经和脊神经，所有的神经活动都必须有中枢神经参与，但是，非条件反射，只需要脊神经和脑干参与，而驾驶员在驾驶机甲战斗时，非条件反射也是战术动作重要组成部分”
“谁能告诉我，继电凝胶的作用是什么？”
万莉博士当即应声：“继电凝胶是用于两个驾驶员之间神经连接的介质。”
秦然点点头，很满意这个答案，看来对方没少下功夫，对于自己给出的资料中提到的新名词有一定认知，但这点认知还是不够的，所以秦然又问：“那继电凝胶是怎么实现两个驾驶员神经连接的呢？”
秦然这一问，现场当即没了声音，他们之前的实验，就是卡在了这一环。
见众人沉默，秦然也不意外，毕竟是新技术，不懂很正常。
“那大家知道神经胶质细胞吧！”
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